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如果没有护城河的话,内容公司难道就是一个不断抖机灵去制造下一个爆款或者受欢迎产品的过程吗?  左志坚:内容产业的护城河就是人,就好像一个爆款餐厅的总厨。

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那共享单车的前景如何呢?     第一点值得注意的是,滴滴每一辆车都有司机,实施车辆与乘客匹配的不是汽车本身,而是司机的APP。目前资本和资源

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  做号者的江湖  比起内容“生产者”或者“搬运工”,“做号”是一种更形象的说法

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你把线下的超市和商场干掉,总得有一个淘宝和京东出来,不然用户到哪买东西,商业模式的确立上不会有太大的问题。我认为内容和渠道是共生的关系,具体哪个因素主导

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市场充满着对「独角兽」的狂热。知识分子CEO纪中展认为内容创业天花板是需要被打破的,“当内容成为入

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从其布局来看,永安行依然是将资源聚焦在了有桩自行车上,同时也在无桩共享单车业务上进行少量的

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  一名资深保荐代表人向读懂新三板表示,“受到行政处罚,需要企业到处罚当局开守

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  K11大获成功,离不开郑志刚对它的定位:  他认为K11就像是一个朋友,很开朗、很国际